
HS-路橋用聚合物改性瀝青防水涂料
HS-路橋用聚合物改性瀝青防水涂料是以石油瀝青為基料,選用多種優質高分子聚合物為復合改性劑,經科學配方復合而成的新型環保防水涂料。該涂料具有優異的耐熱性、粘結性和抗剪性能,同時具有與石油瀝青制品良好的親和性,能夠充分滿足瀝青混凝土橋面防水的特殊要求,防水性能持久可靠,是各種橋梁、高架橋面、路面及建筑物內外表面防水施工的專用涂料。
一、規格
產品分別執行JC/T 975-2005《道橋用防水涂料》建材行業標準和JT/T 535-2004《路橋用水性瀝青基防水涂料》交通行業標準。交通行業標準產品按質量分為Ⅰ型和Ⅱ型。產品性能見表。
二、 特點
1. 水性產品,不含有毒有害揮發物質,不污染環境。
2. 耐熱性好,耐高溫達140℃-160℃。
3. 有彈性、延伸性好,能夠承受動荷載情況下的結構變形要求
4. 粘結強度高,抗剪切性能好,能夠有效傳遞交通水平荷載。
5. 液態冷施工,防水層無接縫。
三、 使用范圍
廣泛應用于各種類型的橋梁及道路的面板防水,以及各建筑物地面、屋面及墻面防水。
1. 涂膜防水層構造:有涂膜及胎體增強材料復合防水構造和單獨涂膜防水兩種構造。具體構造按設計要求。
2. 推薦的防水層厚度為不小于1.2mm。具體厚度根據工程實際設計要求。
四、 施工工藝
1. 基層面處理:基層必須牢固堅實,表面平整、干燥、無起砂、浮漿和明顯水漬。陰陽角抹成圓弧。對有缺陷基層可用環氧樹脂基層處理劑進行處理。涂膜施工前徹底清除雜物、灰塵、油污。
2. 涂膜防水層施工:可采用刷、滾或噴涂方式,應分層分遍涂刷,宜3~4遍完成。后一遍要在前一遍固化成膜實干后且垂直于前一遍的方向進行。一般間隔時間為4h~7h(視氣溫而定)。厚度1.0mm涂膜,涂料總用量(2.2~2.6)Kg/㎡。
五、 施工注意事項
1. 在橋面板混凝土終凝之前,在混凝土表面進行有規則的、均勻的拉毛處理效果更好。
2. 橋面板混凝土強度至少達到設計強度的70%時方可進行防水層施工。
3. 橋面伸縮縫、防撞墻伸縮縫、橋面排水口等防水按橋梁結構防水設計另行處理。
4. 施工溫度以5℃~30℃為宜。氣溫小于5℃、雨天(包括預計施工后6小時內要下雨)不得施工。
5. 防水層未完全干燥,不得上人行走及行駛車倆,防止尖銳物體劃破防水層。
六、 包裝、運輸及貯存
1. 采用清潔干燥的塑料桶或鐵桶密閉包裝,容積為20Kg/桶、50Kg/桶、200Kg/桶三種。
2. 產品為非易燃易爆材料,可按一般貨運物運輸。運輸時,應防凍,防止雨淋、曝曬、擠壓、碰撞,保持包裝完好無損。
3. 產品在存放時應保證通風、干燥、防止日光直接照射,貯存溫度不得低于5℃,貯期為一年。
根據JT/T535-2004標準,產品主要技術性能指標:
序號
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試驗項目
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技術指標
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Ⅰ
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Ⅱ
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1
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外觀
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攪拌后為黑色或藍褐色均質液體,攪拌棒上不粘附任何明顯顆粒
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2
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固體含量,% ≥
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43
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3
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延伸性,mm
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無處理
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≥5.5
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≥6.0
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處理后
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≥3.5
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≥4.5
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4
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柔韌性,0C
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-15±2
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-20±2
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無裂紋、斷裂
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5
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耐熱性,0C
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140±2
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160±2
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無流淌和滑動
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6
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粘結性,Mpa
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≥0.4
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7
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不透水性
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0.3Mpa,30min不透水
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8
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抗凍性,-200C
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20次不開裂
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9
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耐腐蝕性
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耐堿(200C)
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Ca(OH)2中浸泡15d無異常
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耐鹽水(200C)
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3%鹽水中浸泡15d無異常
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10
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干燥性,250C
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表干
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≤4
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實干
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≤12h
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11
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高溫抗剪(600C),Mpa
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0.16
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12
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抗硌破及滲水
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暴露輪碾試驗(0.7MPa,1000次),后0.3MPa水壓下不滲水
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13
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人工氣候加速老化
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外觀
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無滑動、流淌、滴落
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縱向拉力保持率,%
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≥80
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低溫柔度,0C
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-3
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-10
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無裂紋
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注:試件參考涂布量與施工用量相同:1.5kg/㎡~2.5kg/㎡
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